في البداية، كان المافريك الهجين متاحًا فقط بنظام الدفع الأمامي، مما يعني أنك كنت مضطرًا إلى اختيار النسخة التي تعمل بالوقود التقليدي إذا كنت تحتاج إلى تقليد سيارة الشحن (ولم تكن ترغب في تغيير شخصيتك كاملة). الآن، مع النسخة الجديدة من المافريك الهجين، لا تزال تتمتع بنفس القدرات الكهربائية مع إضافة نظام الدفع الرباعي. تحتوي هذه السيارة على محرك هجين سعة 2.5 لتر مع محرك كهربائي 94 كيلوواط ينتج 191 حصان و 155 رطل قدرة. تحقق النسخة ذات الدفع الرباعي 40 ميلاً لكل جالون في المدينة، بينما تصل النسخة ذات الدفع الأمامي إلى 42 ميلاً لكل جالون. تتسع السيارة لـ 13.8 جالون من الوقود. أرخص نسخة من المافريك، الـ XL، تبدأ من 26,295 دولار، ويأتي محرك الهجين كمعيار. إذا كنت ترغب في الحصول على نظام الدفع الرباعي، ستدفع إضافي 2,220 دولار، ولكنه يأتي مضمنًا في نسخة الـ Lariat التي تبدأ من 36,735 دولار. تمتاز السيارة بتحديثات مثل إضافة مودم 5G وشاشة أكبر للترفيه السياري بحجم 13.2 بوصة، تعمل ببرنامج Sync 4 الجديد من فورد، مع إمكانية الاتصال اللاسلكي بهواتف أبل وأندرويد. بالنسبة للمستخدمين الذين يحتاجون إلى سحب المقطورات، تتضمن نسخ الـ Lariat والـ Temor ميزات مساعدة مثل Pro Trailer Hitch Assist وPro Trailer Backup Assist. كما تم إضافة نسخة جديدة من المافريك تحمل اسم Lobo، وهي تمتاز بتعديلات أداء وتجهيزات داخلية خاصة، مع وضع خاص للمسارات وعجلات تشبه عجلات ماش-E رالي.
عنوان المقال بالعربية: توسيع خط الهجين لفورد مافريك بإضافة الدفع الرباعي
