تمكنت شركة سبيس إكس من إكمال تحقيقها بشأن سبب فشل محرك أثناء إطلاق صاروخ فالكون 9 في 11 يوليو الماضي. قدمت الشركة “تقرير حادث” إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وجاهزة لإعادة صاروخ فالكون 9 إلى الخدمة في أقرب وقت ممكن. حدد فريق التحقيق العامل مع إدارة الطيران الفيدرالية أن الفشل في 11 يوليو كان بسبب تسرب للأكسجين السائل أثناء الاحتراق الأولي لمحرك المرحلة الثانية لصاروخ فالكون 9. يقال إن التسرب نشأ من شق في خط حساس لمستشعر الضغط وهو جزء من نظام الأكسجين للصاروخ. تم تحرير مشبك يقيد خط الحساس بشكل عادي، مما جعله يتعرض لاهتزازات محرك كثيفة أدت في النهاية إلى إرهاقه وتشققه. أدى التسرب السائل للأكسجين في المرحلة العليا لصاروخ فالكون 9 إلى “تبريد مفرط لمكونات المحرك، ولا سيما تلك المتعلقة بتوصيل سائل الإشعال إلى المحرك”، وفقًا لبيان على موقع سبيس إكس. بدلاً من الاحتراق الثاني المراقب، عانى المحرك مما وصفته سبيس إكس بـ”بدء صعب”، مما أدى إلى تلفه وفقدان المرحلة العليا للارتفاع التحكم. أدى حدث المرحلة الثانية إلى نشر الأقمار الصناعية لستارلينك التي حملها فالكون 9 في مدار أقل، حيث أدى “بيئة السحب العالية بشكل هائل” إلى إعادة كل الـ20 منها إلى غلاف الأرض الجوي ونأمل أن تحترق. للسماح لصاروخ فالكون 9 بالعودة إلى الخدمة في أقرب وقت ممكن، سيقوم مهندسو سبيس إكس ببساطة بإزالة خط الحساس والمستشعر الذي فشل في محرك المرحلة الثانية. كما تم فحص وتنظيف واستبدال بعض خطوط الحساس والمشابك في “الأسطول النشط للدفع”. تم اختبار التغييرات بالفعل من قبل سبيس إكس في مرفقها في ماكغريغور، تكساس، تحت إشراف إدارة الطيران الفيدرالية. الآن بعد أن اكتمل التحقيق، لم يعد صاروخ فالكون 9 موقوفًا ويمكنه العودة إلى الخدمة. تهدف الشركة إلى 27 يوليو الساعة 12:21 صباحًا بالتوقيت الشرقي الأمريكي لإطلاق المرحلة التالية لصاروخ فالكون 9 والذي يحمل 23 قمرًا صناعيًا لستارلينك من مركز كينيدي لإطلاق الأقمار الصناعية التابع لناسا، مع فرص إطلاق إضافية متاحة لاحقًا في اليوم وفي 28 يوليو.
تسايبس تقول إنها أصلحت الفالكون 9 وستستأنف الإطلاق
