في هذا المقال, نتناول تحديات تسلا التنظيمية في تطوير سياراتها الذاتية القيادة, وخاصة بخصوص ما إذا كانت ستتخلى عن التحكم التقليدي مثل المقود والدواسات. يبدو أن تسلا تواجه معوقات تنظيمية حيث أن السيارات التي لا تحتوي على مثل هذه التحكمات قد تحتاج إلى سنوات للحصول على موافقة للسير في الطرق العامة, بينما قد يتم إصدار السيارات ذات التصميم التقليدي بشكل أسرع. تحتاج تسلا إلى موافقة الحكومة الفيدرالية لنشر سياراتها الذاتية القيادة, وهو ما لم يتم الكشف عنه بعد. يذكر المقال أن هناك حدودًا لعدد الإعفاءات التنظيمية التي يمكن أن تحصل عليها كل شركة, مما قد يمنع تسلا من نشر سياراتها الذاتية القيادة بكميات كبيرة. حتى الآن, تم منح إعفاء تنظيمي واحد فقط لشركة نو لنشر بعض الروبوتات التي لا تحتوي على سائق في تكساس وكاليفورنيا. يشير المقال أيضًا إلى أن تسلا تواجه تحديات تنظيمية مماثلة, وأن الجدل يدور حول ما إذا كانت ستتخلى عن التحكم التقليدي أم لا. ومع ذلك, لا يزال الجواب غير واضح, وقد يتأخر حتى أكتوبر القادم أو أكثر بسبب التأخيرات المحتملة.
Is Tesla Giving Up on the Steering Wheel? Elon Musk Doesn’t Answer the Key Question.
Tesla faces regulatory challenges with its self-driving cars. Will it eliminate the steering wheel and pedals? Read the article to learn more.
